項目名稱：京藏高速-新八達嶺隧道消防管線電伴熱系統
　　用于產品：恒功率電伴熱帶10708米及配件、控制箱，嚴格遵守電伴熱系統技術要求及安裝規范。
　　京張鐵路新八達嶺隧道全長12.01km，是全線最長隧道。隧道位于北京市昌平區南口鎮至延慶縣區段，一次并行水關長城，兩次下穿八達嶺長城，一處淺埋下穿老京張鐵路青龍橋車站。隧道洞身最小埋深4m，最大埋深432m；所在區段最高設計時速為250km/h，是單洞雙線隧道；隧道設計有兩個斜井進行輔助施工，均為永久性救援通道。2016年4月開工建設，計劃2019年12月建成通車。
　　在新八達嶺隧道內滾天溝停車場下方設置八達嶺長城站，地下車站長470m，車站兩端與區間隧道設總長326m過渡段。車站地下建筑面積36000m2，軌面埋深102m，旅客提升高度62m。
　　隧道消防管路防凍伴熱工程，也是整個隧道建設的一部分，新八達嶺隧道部分路段由我公司提供電伴熱帶產品。
　　本次提供的伴熱帶產品是恒功率電伴熱帶，它適用于長距離的管道伴熱。其特點是使用長度長、輸出功率恒定、收尾發熱均勻，它比一般恒功率、自控溫電伴熱帶的最大使用長度長5-20倍，因此特別適用于本次項目。